新入荷 再入荷

Amazon.co.jp: L-Twoo カーボンビッグプーリーDura-ace,OSPW SHIMANO 9100/R8000シマノ 9100/R8000用OSPW,71vO7sHCeWL._AC_UF1000,,CDJ ( カーボン ドライ ジャパン ) ビッグプーリーキット V3,OSPW SHIMANO 9100/R8000シマノ 9100/R8000用OSPW新品未使用\r\rカーボンケージに高品質のセラミックプーリーです.\r\r取り付けはこのyoutubeを参考ください。www.youtube.com/watch?v=LUm5rRN74wE \r\rTOKEN社の Shuriken TK1729S Zenith(12-19T)にデザインが似ています．\r\r85g (±5%) 超軽量!!\rカーボンケージ + セラミックビックプーリー \r18Tx13T\rゴールド\r\r(R8000/R8050/R8070/R9170/R9150/R9100 Ultegra/DURA ACE用)です。 \rR8100 R8150 R9200 R9270に関しては対応未確認です。\r\r★⭐︎★⭐︎その他多数出品中です⭐︎★⭐︎★ \r同時購入で送料分値引き可能です！\r → #AQFactoryサイクル \r\r→ #AQFactory \r\rカーボン肉抜きがある分軽量化されていてお薦めなので新品・未使用をリーズナブルな価格で提供します。 \r詳細な仕様は下記です。\r約20～26%の効率化により出力にして2.4W以上低減出来ます!! \rエアロハンドルにした位の出力低減です。\r坂でも効果が出やすいです。 \r\r巷には安物のシールドベアリングにケミカルチューン施した体で高額で売ってますが所詮シールドベアリングです。\r\rトップアマチュアや国内のプロロードレースで多くの選手が採用するセラミックベアリングのビッグプーリーはそれより格段に性能が上です。\r\rメーカー　Racework ディレーラーケージ仕様　カーボン素材 (3K柄) 対応コンポーネント　　　\r\r\rSSゲージとGSゲージの中間で11-25T～11-32T位までです。\r11-34Tは変速の調節がちょっと厳しくなり無理だと思って下さい。\r\rプーリー仕様　軽量セラミックプーリー \r歯数　　　　　ガイドプーリー(上) 13T 直径51mm\r 　　　　　　テンションプーリー(下) 18T 直径72mm \r重さ　　　　　　　　　　約85g (±5%の個体差があります) (本体) \r大きさ　　　　　　　　　長さ142mm x 幅90mmx 厚み42mm (最大)