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ボンバルディア DHC-8-400 パイロット用オペレーション,後継機にATRは薄い ANAのプロペラ機DHC-8-Q400（通称ボンQ）の,ボンバルディア DHC-8-400 航空機 徹底ガイド | FlyTeam(フライ,搭乗記 ANA DHC8-Q400 NH4867 札幌新千歳=女満別｜一人旅,ANA（NH/ANA）その16 ボンバルディアDHC-8-300・DHC-8-400ボンバルディア・エアロスペース社のDHC-8シリーズで最も大きな機体であるDHC-8-400（DHC-8-Q400）において、FlightSafety Canadaがフライトトレーニング用に制作し、パイロットが実際に使用していたオペレーションマニュアルの“FCOM Volume 3”です。日本の航空会社では、-100/-200がコミューター路線の大型化により1990年代後半から、またQ300/Q400がYS-11の後継機として2003年より地方路線を中心に運用されている。とのことです。 ※Wikipediaより抜粋ちなみにFlightSafety Internationalとは、60年以上の実績と、1500名の優秀なインストラクターによる業界NO.1のパイロット育成実績を誇り、アメリカ、オーストラリア、ブラジル、中国、カナダ、フランス、日本、オランダ、ノルウェー、南アフリカ、イギリスなど世界中に広がる40以上のラーニングセンターで、様々な機種や職種のパイロットの育成に対応している世界のフライトトレーニングのリーディングカンパニーだそうです。このマニュアルはフライトセーフティー社において大体2000年頃に制作されたようで、パフォーマンス等の様々なデータがグラフとともに詳細に説明されており、英語のみの表記となっています。章の構成は6枚目の写真をご参照下さい。当時機長だった知人から譲り受けた物ですので、私個人としてはこういったマニュアルや運用規程の詳細についてはよくわかりませんが、マニアにはよりたまらない逸品だと思いますし、歴史的資料として価値も高いと思いますので、個人的にも興味深いです。一応サイズを明記しておきます。縦：約294mm × 横：約270mm × 厚さ：約40mm当時実際に使用されていた年代物ですので、それなりに使用感や汚れ、擦れ、小傷、書き込み等がありますので、その点ご理解の上、お買い上げください。#デ・ハビランド・カナダ #Bombardier #機長 #キャプテン #ボーイング #エアバス #エアライン #航空 #旅客機