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Amazon | エアフィルター ルキノ NB14 HB14 JB14 (H06.05,Amazon | エアフィルター ルキノ NB14 HB14 JB14 (H06.05,51DmbQASwmL.jpg,エアフィルター シルビア S14 (純正品番 16546-V0100) 誰でも,Amazon | エアフィルター ルキノ NB14 HB14 JB14 (H06.05マルイシサイクルのビンテージランドナーです。前オーナーから「クロモリ、パーツ付き」という事で購入しましたが、フレームもフォークもハイテンで、写真以外のパーツはありませんでした。しかし、さすが現在も販売されているロングセラーモデルですので、各部はしっかりとしています。FD不動、RD要調整でしたが、オーバーホールし滑らかなフリクションを味わえ、走る、止まる、曲がるに全く問題ない状態です（フロントホイールがやや振れていますが、ブレーキシューに当たらないレベルです）。以前、パナソニックのクロモリランドナーに乗っていましたが、差は感じられず、のんびり何処までも乗れそうなバイクです。サイズはトップチューブ（CC）530、シートチューブ（CT）530ですので170〜180cm位の方が丁度いい感じだと思います（私は180、前オーナーは170cmです、この状態でBBセンター〜シートトップ730）。写真の様にテスタッチの補助ブレーキ、サンマルコ　ロールスのシート、三ヶ島（MKS）のペダルが付いており、かなり快適に乗って頂けると思いますが、オリジナル重視の方向けではないかも知れません。タイヤ（26×1 3/8）の溝もまだ充分ですので、しばらくはそのまま乗って頂けると思います。フレームには小傷はありますが、タッチアップ済みで、大きな凹みや腐食はありません。年式にしては綺麗な方だと思います。変速は2×6速ですが必要充分だと思います。FD、RDはシマノ600、シートポスト、ステム、ハンドル、クランクがサカエで激シブです。綺麗ですが新品ではなく旧車ですので、ある程度整備の出来る方向けです。フェンダーやバックを着けてランドナーにしても、このままクロモリロードっぽく乗るのもいいと思います。弄りながら乗ろうと思っていましたが、別車両を購入したため手放す事にしました。ビンテージにご理解のある方に。たのメル便で発送しますので、到着次第すぐ乗れます。※お値引き不可。